油温过高对液压系统的性能有哪些影响?

   液压系统出故障70％以上是由液压介质 主要液压油引起的。除了介质受污染的原因外，液压油温过高也是影响液压系统正常运行的主要因素之一。液压系统的正常工作温度一般为30—50℃，最高70℃，最低不少于15℃。

   造成油温过高的原因有哪些，如何预防呢？

1. 一个完整的液压系统由以下几部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油；动力元件是指系统中的油泵)的作用是将电动机的机械能转换成液体的压力能，给整个液压系统提供动力。执行元件指如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质。 

2.液压油温度过高对液压系统的影响：

液压系统油温过高会使液压油产生气穴、发生黏度降低、加速油的老化等不良后果，使系统各运动部件之间的润滑变差，磨损加剧，造成液压元件失灵或卡死；同时也会加速密封老化而失去弹性，轻则系统漏油，严重的会造成液压系统停机。

1):对液压油黏度的影响在一般行业中，液压系统的工作压力在20MPA以下。由于在此压力下，压力因素对液压油的黏度影响可以忽略不计，主要考虑温度对黏度的影响；当温度升高时，油分子内聚力减小，其黏度就出现下降。液压油黏度降低对系统造成的影响是泄漏量增加，由液压油缝隙流动的泄漏原理可知：泄漏量与液压油黏度的倒数成正比，温度越高，泄漏量双倍增加。

2):更容易产生气穴现象在温度升高的情况下，液压油中的空气分离压及饱和蒸汽压会升高，使气穴现象更容易发生。如一般的液压泵工作时在真空度0.5MPA时就会发生。由气穴产生的气蚀会严重损伤元件(尤其是动力元件)表面，进而大大缩短元件的使用寿命，同时会降低整个液压系统的工作效率，如液压泵的吸油能力及容积效率降低等。

3):加速液压油的老化氧化反应是液压油老化的第一要因，而氧化反应的发生与油温关系十分密切，经试验证明，当油温达到温度区(55—60℃)时，油温每升高10℃，液压油的氧化反应就升高一倍，其寿命缩短50％。液压油污染后，会加速各元件之间的磨损，导致恶性循环。